導入
ニューバランスの最新スーパーシューズ、FuelCell SuperComp Elite v5をレビューします。このモデルは、v4からさらに軽量化され、スナップ感が増し、地面に近い接地感を実現しています。v4の快適さと通気性を維持しつつ、重要な変更点が加わりました。例えば、ドロップが8mmに変更され、ミッドソールのPEBAフォームがレスポンシブでクッション性も豊富です。フルレングスのカーボンプレートとEnergy Arcテクノロジーが推進力を生み出し、レースデイに最適です。アウトソールは1.7mmのラバーでグリップが良く、耐久性が高いです。アッパーはシングルレイヤーのPhantomFitメッシュで、フィット感が良く、通気性に優れています。このレビューでは、v4との比較を中心に、フィット、パフォーマンスを詳しく解説します。ランナーの皆さんが自分に合ったシューズを選べるよう、具体的な感想をお伝えします。
モデル概要
FuelCell SuperComp Elite v5は、カーボンプレート搭載のレースシューズです。主な特徴は以下の通りです。
- ミッドソール: 100% PEBAベースのFuelCellフォームを使用。レスポンシブでクッション性が高く、バランスが良い。フルレングスのカーボンプレートとEnergy Arcテクノロジーが推進力を強化。
- アウトソール: 1.7mm厚のラバーコンパウンドで、ロードレースシューズとしてはアグレッシブなラグを採用。乾いた路面や湿った路面で優れたグリップを発揮し、耐久性も高い。
- アッパー: シングルレイヤーのPhantomFitメッシュ。スリムで足にフィットし、耐久性と通気性が抜群。高強度ランニング時でも足が蒸れにくく、温度調整がしやすい。
- 追加機能: フォアフットのロッカー形状（トゥスプリング）と、ミッドフットからヒールにかけて狭くなったフットプリント。v4より接地感が向上。
- 重量: 27cm（USメンズ9）で201g。v4より軽く、ランニング中にその軽さを体感できます。
これらの要素が、軽量さとパフォーマンスの両立を実現しています。
フィットと快適性
サイズは通常通りで、ミディアム幅です。幅広の足の方はハーフサイズアップをおすすめします。ステップインの快適さはカーボンシューズとしては高く、アッパーのデザインとパッド入りのカラー、ヒールカウンターが貢献しています。タンは短めですが、パッドが十分でレースバイトを防ぎます。ガセットタンでタンがずれにくく、擦れを軽減。
v4と比較すると、フィットが洗練され、狭くなったミッドフットとヒールで安定感が増しています。ただし、タンが短いため、内側のカラーが少し圧迫感を与える場合があります。これを除けば、全体的に快適で、長距離レースでも足の腫れや過熱を防げます。一方で、ヒールロックダウンは良好で、滑りにくいです。
ライドとパフォーマンス
v4を楽しんだ方なら、v5のアップグレードに満足するでしょう。軽量化され、同じ信頼できるバウンシーな感触を保ちつつ、レースシューズとして安定性が高いです。スタックハイが少し減少し、フットプリントが狭くなったものの、安定性は損なわれていません。やや硬めですが、柔らかさとクッションを兼ね備え、PEBAフォームの圧縮と反発が優れています。
ドロップが8mmになったため、ヒールコンタクトが早めに感じられます。ヒールストライカーには他のシューズが適するかもですが、フォアフット寄りのストライドでスムーズなトランジションを実現。フォアフットのロッカーとフレックスがポップを生み、スピードが出やすいです。マラソンペースを長く維持しやすく、クッションと反発のバランスが良い。Energy Arcプレートで推進力が強く、快適さを保ちつつパフォーマンスを追求できます。アッパーの通気性で足をクールに保ちます。
v4との比較
v5はv4を基に大幅改良されています。v4の4mmドロップに対し、v5は8mmでヒール寄りの接地感が変わります。スタックハイが減少し（v5: ヒール40mm/フォアフット32mm、v4: ヒール40mm/フォアフット36mm）、接地感が強まりました。幅が狭くなったものの、安定性は向上。v4より軽く（v4約230g）、スナップ感が増しています。
v4のバウンシーな乗り味を維持しつつ、v5はよりレスポンシブで推進力が高い。快適さと通気性は共通ですが、v5の洗練されたフィットと軽さが優位です。マイナス点として、v5のカラープレッシャーがありますが、全体的にv5の方がレース向きに進化しています。
比較テーブル
| モデル | クッション性 | メリット | デメリット |
|---|---|---|---|
| FuelCell SuperComp Elite v5 | PEBAフォームによるレスポンシブでバランスの取れたクッション。やや硬めだが反発強。 | 軽量（201g）、接地感向上、推進力高く、通気性抜群。v4よりスナップ感増。 | 内側カラーの軽い圧迫感。ヒールストライカーには不向き。 |
| FuelCell SuperComp Elite v4 | PEBAフォームでバウンシーで安定したクッション。柔らかめ。 | 信頼できる乗り味、快適性高く、安定性良い。 | 重め（230g）、ドロップ低くヒール接地遅め。スタックハイ高く接地感弱。 |
このテーブルから、v5の軽量進化がわかります。
結論
FuelCell SuperComp Elite v5は、v4の良さを引き継ぎつつ、軽量化と接地感の向上でよりレース向きになりました。PEBAフォームとカーボンプレートの組み合わせが、クッションと推進力を両立し、長距離ランナーに最適です。フィットは快適ですが、幅広足やヒールストライカーは注意を。全体として、フォアフットランナーにおすすめのスーパーシューズです。あなたのランニングスタイルに合えば、ベストパフォーマンスを引き出せます。
